Iš tikrųjų išdėstyti povandeninis

• Kaip iš tiesų organizavo povandeninis

Dauguma dyzelinių-elektrinių povandeninis laivas B-396 "Novosibirskas Komsomolets" 641B projektas (kodas "Som", pagal NATO klasifikaciją - Tango) nurodo iš 2 karta valtys, skirtos CDB-18, dabar CDB mane "Rubin", vyriausiasis dizaineris projektas - ZA Deribin, 1974 - YN Kormilitsyn.

Povandeninis buvo nustatytos 1979 m Nižnij Novgorode (tada - Gorkio) gamykloje "Raudona Sormovo".

Nuo 1980 iki 1998 metų, povandeninis laivas patruliuoja į Šiaurės laivyno eskadros, atlikti užduotis Atlanto vandenyne nuo vakarų Afrikos pakrantės, Viduržemio jūros regione, vykdomas kovines patruliai už valstybės sienos apsaugos Barenco jūroje.

1998 metais, povandeninis laivas B-396 buvo nurašytas ir pasitraukė iš Rusijos karinio jūrų laivyno. Spalio 20, 2000 metais iš Polar miesto ji buvo paimtas į Severodvinskas city Sevmash, 2001 balandžio iškeltas į slydimo ir tada perkelti į gamyklą būtų paverstas muziejumi.

Liepos 4, 2003 povandeninis laivas-muziejus ant vandens šventinėje atmosferoje paleidimas. Rugpjūčio pabaigoje, laivas išvyko į savo paskutinį šokinėti ant maršruto Maskva-Severodvinskas. Perdavimai Baltosios jūros, Baltosios ir Baltijos jūrų kanalas, ežeras Onega Volgos-Baltijos kanalas, Rybinsko rezervuarą, Maskvos kanalas, povandeninis laivas atvyko į Maskvą.

Dabar jos nuolatinė parkavimo vieta buvo muziejus ir memorialinė sudėtinga istorija Rusijos karinio jūrų laivyno, įsikūręs Khimki tvenkinys parke "Šiaurės Tushino".

Įveskite povandeninis laivas muziejuje įsikūnijimas atliekamas dešiniaisiais per specialiai įrengtą platforma.

Prieš sumontuojant įgulos įėjimas buvo per liuką.

Į pirmą skyrių, esančių nosies torpedo kalibro 533 mm. Į dešinę yra vertinamas Torpedo sraigtas kairėje - torpeda įkelti į torpedo vamzdžio.

Jei reikia, įgula gali palikti povandeninis laivas per torpedų vamzdžiai, atlieka užraktas kameros funkciją. Už darbą už borto ar avarijos dangos ant jos valdybos buvo rinkiniai įranga naras MTP-K1, susidedanti iš izoliacinio kvėpavimo aparatu (Rebreather) BPI-59 ir nardymo kostiumas SAP-K Be to, siekiant užtikrinti, kad pasikėlimas iš gelmių (iki 220 m) rinkinys apima SSD balioną su helio (kaip kvėpavimo mišinių, skirtų giliai neria oro dalis yra pakeičiama helio-deguonies mišinio, kuris suteikia galimybę, kad būtų išvengta azoto intoksikacijos ir sumažinti dekompresijos ligos riziką).

Atsižvelgiant į povandeninio laivo vidų yra kaita, visų pirma, yra įrengtos angos sandariai uždarytuose pertvarų tarp valties skyriais lengvai judėti lankytojų. Protestas prie karinės tarnybos įgulos metu gabenamų tarp skyrių per liukus.

pareigūno salone.

Salono povandeninis vadas.

Salono gydytojas.

Izoliatorius.

centriniame biure.

diagrama kambarys.

Radijas kambarys.

Galera. Sovietų povandeninio jūroje turėjo tris kartus per dieną: pusryčiai (taip pat žinomas kaip ryte arbata), pietums ir vakarienei. Pirmasis kasdien valgio buvo labiausiai lengvas iš visų. Privalomas elementai pusryčiai buvo arbata su cukrumi ir baltos duonos su sviestu. Gausiausias buvo antrą dieną valgio. Tradicinis patiekalas buvo pirmas bunkeris su šviežių kopūstų sriuba, paruošti sriubas - pupelių, bulvių ir ryžių. Antra patiekalai buvo skirtingi konservuotos mėsos su ryžiais, grikių, bulvių, ar pupelių tyrės garnyras. Trečioji indų buvo jūrų kompotas, kartais pakeisti arba kakavos kiselom. buvo taikomas autonominis navigacijos vakarienės be nepavyks sausas raudonasis vynas, paprastai nuo vynuogių veislės "Cabernet Sauvignon" 50 ml kiekvienam įgulos nariui. Vakarienei ji buvo dažniausiai virtos arba keptos bulvės, grikiai, pupos su Marinuotos silkės, žuvies ar mėsos konservai, kakavos ir slapukus.

Latryna.

Kubrick įtaisytas galinėje sekcijoje. Savo laisvalaikį, buriuotojai galėjo pamatyti filmą.

Povandeninis įdiegta povandeninį Hidrotechnikos bazę, laivas iškeltas 4 metrų, kurie pagaminti atvira inspektavimo laivo vairo ir vairo sistemos.

Povandeninis vykdo lizdo flotilė Rusijoje.

Vairavimo vandeniu Loki Projekto 641B

1 - kur pagrindinė antena KABLYS "" Rubicon "2 - antena KABLYS" "Rubicon", 3-533 mm TA, 4 - nosies horizontalus ratų mechanizmas zavalivanija pavaromis 5 - nosies avarinis plūduro 6 - cilindrai skaitomi žinomais sistema, 7 - lankas skyrių (torpedų), 8 - keitimas torpedų su greito įkrovimo įrenginys, 9 - torpedopogruzochny ir nosies liukai 10 - viso kabina KABLYS "" Rubicon ", 11- antra (nosies gyvenamųjų ir baterija) dėtuve 12 - apgyvendinimas 13 - nosies (pirmas ir antras) grupė AB "; 14 - kabina baterija automatai 15 - pakaba tiltas 16 - kartotuvo gyrocompass, 17 - Periskops ataka 18 - Periskops PZNG-8M, 19 - IMC KPP įrenginys 20 - IMC antena RLC "Kaskados", 21 - IMC antena ieškiklis "rėmelį "22 - IMC antena SŪRS MRP-25, 23 - antena FVMĮ" Tuopa "24 - kalimas bokštas, 25 - trečią (centrinė stotis) skyrius 26 - centrinis post 27 - bendra kabina REV, 28 - kabina priedai ir laivų sistemos (korpuso žiaunų siurbliai, bendra laivų hidraulinės sistemos, transformatoriai ir oro kondicionavimo), 29 - ketvirta (laivagalyje gyvenamųjų baterija) skyrius 30 - Apgyvendinimas, 31 - laivagalyje (trečia ir ketvirta) grupė AB ", 32 - penktas (dyzelinas) skyrius, 33 - pagalbiniai mechanizmai 34 - DD, 35 - kuro ir kuro ir balasto tankų, 36 - šeštas ( elektrovara) skyrius 37 - skydai, 38 - GGED vidurinė veleno linijos 39 - laivagalio inkaro Spire, 40 - septintas (laivagalyje) lizdas, 41 - galinio liuko 42 - HED ekonominė pažanga, 43 - veleno linijos 44 - vidutiniškai laivagalyje pagalbos plūduro, 45 - laivagalio vairo pavara. Taktinis ir techniniai duomenys povandeniniai Loki Projekto 641B