Retro-motociklai: už senais laikais mada

Žodis "retro" su lotynų išsiverčia į "atgal". Už retro stiliaus mados visada buvo ir yra mažai tikėtina, kad neišnyks. Senais laikais kartais trokšta kiekvienam asmeniui ir visos dalykų rūšių, panašūs vaikystę, sukelia šypsena ir šiltas širdis.

Dviračiai Retro

Retro dviračiai - iš pastarųjų metų modelis, iš kurio visi jūsų mėgstamos šiuolaikiniai dviračiai. Žinoma, šiandien yra praktiškai nėra komerciškai prieinami ir senovinių transporto priemonių Mi matyti tik nuotraukose. Lyginant retro ir modernus dizainas dviračiai gali būti vertinamas daug bendro, nors yra daug skirtumų.

Retro-dviračiai ir dabar patrauklus ir populiarus. Už tai stovi padėkoti sparti dviračių pramonės, kuri lėmė aktyvaus įgyvendinimo į šiuolaikinio žmogaus gyvenimo transportu. Kai kurie, gauti retro dviratį, tik noriu išsiskirti iš minios. Kažkas rado juos daugiau patvarus ir patikimas nei dabartinių modelių, bet yra tik mėgėjams antikvarinius daiktus, taip pat dviračių.

Dviračiai paskutinis

Anksčiau dviračiai yra ne tik transporto priemonėmis, bet ir madų, sukuriant tikrą gandai aplink jį.

Geidžiamiausių dviračiai mūsų šalyje plieno Sports "Tachionas" ir modelis "Sputnik" turėjo beveik kiekvieną sovietinį pilietį. Šios moterys retro dviračiai - yra modelis "gandras", kuris taip pat buvo gana populiarus.

Užsienyje tam tikras modelis dviračiu dažnai laikomas šalies simbolis. Pavyzdžiui, jis susijęs su Anglijos stilingą "Roadster". Beveik visi Britanijos persikėlė į šį sunkų ciklą, pradedant nuo XX amžiaus pradžios iki Antrojo pasaulinio karo. Amerikoje, populiariausia yra modelių iš Harley Devidson, vadinami tiesiog "Dayton". Ši įmonė ne tik gamina istorijas, bet taip pat užsiima gamyba naudingas ir stilingas naujoves.

Retro dviračiai šiandien

Šiuo metu, seni dviračiai neprarado savo aktualumo, nes laikui bėgant jie tampa neįkainojama retenybė. Atitinkamai, ir jiems kaina kasmet auga.

Kai kurios bendrovės, kad dviračiai retro stiliaus. Pavyzdžiui, bendrovė gamina modelio Autum Epitafija Cruiser. Jo pozicija kaip retro dviračiu, bet išvaizda tai yra daugiau originalus už senąjį. Tuo dviratį turi keturis ratus, muitinės poras, odos rėmas, sėdynė ir vairo.

Jei norite pirkti nekilnojamąjį senamadiškas dviračiu, reikia atkreipti dėmesį į "Ariel", Modelis išrado James Straley. Be žmonių tai vadinama "Voras". Jos skiriamasis bruožas - ratai. Priekinis ratas turi 36 colių skersmens, ir galinę dalį - 12 colių. Dėl senovinių Rodyti odos intarpais ir tamsių atspalvių smėlinė kūno.

Dabar retro stiliaus yra toks populiarus, kad gamintojai sukurti ne tik retro dviračiai, tačiau kiti labai originalią transporto priemonę. Pavyzdžiui, Amerikos Čioperis Garo O prisijungė harleevsky dviratį ir variklį. Jos skiriamasis bruožas - iš stipinai ant ratų ir ratų ryšį specialus mechanizmas iš roko mova formos trūkumas.

retro Dviračių dizainui

Dizainas, panašūs į šiuolaikinius dviračius, atsirado XIX amžiaus pradžioje. Viskas prasidėjo su dviračiu Motoroleriai - rėmo, kuris turi ratas, sėdynė ir vairas, bet nėra pedalas diską. Perkelti jį, jums turėjo atstumti žemyn. Šiandien šie dviračiai yra pirkti mažų vaikų. Atsižvelgiant į XIX amžiaus viduryje atsirado Dviračių pedalus. Ratų dydis tuo pačiu metu labai skirtingos - priekinis buvo daugiau atgal tris kartus, ir ratas buvo mažas. Administravimas tokiose transporto priemonėse buvo labai mažas, ir jis sukūrė gana dideliu greičiu. Apie stabdžius iš klausimo, kad transportas buvo pernelyg pavojinga.

Nemaža laimėjimas dviračių grandinės perdavimo dizainas ir tapo lygus ratų dydžio. Avinas įsigyti deimanto formos, kuri yra būdinga dabartinių modelių. Ir nuo 1889 jie pradėjo įrengia transporto priemones su guminėmis padangomis kameroje su trigerio vožtuvu.

sovietinių klasikinių dviračiai

Klasikiniai retro dviračiai nuo Sovietų Sąjungos - tai daugiausia vieno greičio modelis. Rėmas gali būti kietos arba lankstymo.

Dažniausiai modelis yra ratas "Uralo". Ji pasižymi plonas ir patvarus rėmas vamzdžių, 28-colių ratais, stabdžių būgnai, platus sėdynės, didelė Dešiniojo rato, Sparnai ir kamieno. Šiuo dviračiu gana daug svorio, bet tuo pačiu metu ji vystosi padorų greitį. Sovietmečiu jis transportuojamas prekių (rankinės, malkos) ir 1-2 keleiviai įvairovė.

Kitas markės SSRS yra "Kama". Jis gaminamas tiek vyrų ir moterų įsikūnijimas. Tai dviratis su 20 colių ratais, mažas rėmo, aukštos sėdynės ir vairo. Be to, "Kama" gali būti priekinis ratlankis stabdžių ir papildomų priedų (veidrodžiai, maišelį įrankiai, kamieno, sparnai) įvairovė.

Kai dviračiai buvo sovietų ir kitus priedus. Pavyzdžiui, "The Tourist" modelis buvo specialiai sukurtas ilgoms kelionėms. Toks dviratis įrengtos dvi krovinių gabenimo specialų maišelį ir didele lempa. Vaikams gaminami savo modelį - triratis. Jo dizainas yra panašus į pirmąjį priekinių ratų pavara modelį.

Cruiser "- Retro dviratis mūsų laikų

Cruiser dviratis - miesto Retro dviratis skirtas vaikščioti, turinti originalų dizainą rėmo. trys pagrindiniai jos privalumai: estetika, komfortas, paprastumo.

Jis pasirodė šį dviratį 1933 metais, ir tapo populiarus vidurio XX amžiuje. Antroji banga populiarumo prasidėjo praėjusio amžiaus pabaigoje. Šie modeliai gaminami su išskirtinį rėmas, dideli ratai, platus poilsio balnelio tiesioginių didelio rato ir papildomų stogeliai (kamieno Laipteliui ir t D.).

Kruiziniai laivai yra tiek singlspidnymi ir greitis. Tiesa, didelės spartos perdavimo modeliai gana nemažai, bet miestas dviratis daug ir nereikalauja.

Kaip minėta pirmiau, Cruiser - tai dviračių miestas. Retro dviratis yra tik vairuojant ant plokščio paviršiaus. Taigi jis yra sunkus ir gana stabili.

Apibendrinant, norėčiau pasakyti, kad, nepaisant naujų modelių, kurie taip pat nuolat tobulėja, retro stiliaus dviračiai nedingsta iš rinkos ir toliau bus paklausa atsiradimą.