Kaip veikia navigacija užrakinti Volzhskaya HE

• Kaip veikia navigacija spyna Volgos hidroelektrinės

Tai buvo įmanoma man apsilankyti Volga hidroelektrinės, kur jis pirmą kartą pamačiau laivo spyna darbą.

Pasakojimas apie Volgos hidroelektrinės pradės su laivu spyna. GES yra hidroelektrinės srednenapornoy kanalo tipo. Pagrindinio vandentiekio struktūra apima: stipruolis, betono spillway ir žemės užtvankos, laivybos įrenginius.

Pristatymas statiniai (užraktai, valčių keltuvai ir tt) - skirtas kelti arba nuleisti laivus iš vieno vandens lygio į kitą.

Iš vandentiekio dviejų kamerų šliužo kompozicija, sunumeruoti 30 ir 31.

Krovininis laivas patenka Požiūris kanal.

Laivų turistų vienoje spynos rūmams.

Apie sausakrūvis laivas "Sormovskiy 3064" patenka į oro kamerą.

Apie komandą iš valdymo posto, jis prispaustas vienas iš užrakto kameroje pusių.

Atvartai yra uždaroje kameroje pagal darbuotojų priežiūrą.

Darbuotojas atrodo vartai tarp vožtuvų jokių pašalinių objektų uždarymo metu.

Atvartai yra uždarytos oro kamerą. Šliuzo kamera vandens srautas prasideda.

Oro kamščiai pripildyta vandens kelių minučių.

Vandens perteklius teka į pralaidos.

krovininis laivas švartavimo komanda.

Vaizdas iš valdymo bokšto viršuje užrakto kameroje.

apatinę kamerą vartai.

Keleivinis laivas "Kuzma Minin" išeina iš užrakinimo kameroje viršuje.

Atsižvelgiant į drenažo kanalo apatinių lock rūmams.

Be mezhshlyuzovoy elektrinės pastate, kuris yra struktūriškai dalis vandentiekio, tačiau tai nėra teisiškai aktualūs Volgos hidroelektrinės, turi du Kaplan hidroelektrinės PL30-B-330.

Vartai Vartai, kurių bendras svoris 390 tonų.

Pusę amžiaus buvo atlikta beveik 423.000 pralaidos per pagrindinį vartų varčios praėjo 950,000 laivus. Bendras tūris krovinių vežimo viršijo 802 mln.