Į klausimą, kaip TSRS pilotai mokomi Japonijos Kamikadzė taktika istorija

, • kaip SSRS mokė pilotus istorija japonų kamikadzė taktika

per Kinijos ir Japonijos karo, Sovietų Sąjunga pradėjo teikti karinę pagalbą į Kiniją. Paslaptis operacija buvo kodiniu pavadinimu "Z". Taigi, 1937 metais Kinijoje buvo nukreiptas būrys sovietinių lakūnų, kurie 1938 metų pavasarį susidūrė su Japonijos kovotojai. Daugelis mano, kad šis renginys tarnavo kaip pavyzdys būsimiems užsakymams Japonijos Kamikaze, išgarsėjo per Antrojo pasaulinio karo pabaigos.

broliai komunistai Pagalba

Pasibaigus Antrasis Kinijos-Japonijos karas pradžioje (1937-1945 metais) Japonijos ginkluotas buvo apie septyni šimtai lėktuvų ir kinai turi ne daugiau kaip šešis. Tai daugiausia buvo biplanas su maksimalus skrydžio greitis iki 350 km / h. Savo ruožtu, 1936 m Japonijoje, mes pradėjome gaminti Mitsubishi naikintuvų A5Ms, kad galėtų paspartinti su Besaikis ties 450 km / h laiko. Dėl didelio pranašumo į Japonijos kovotojai greitis sunaikinta daug daugiau kinų orlaivių ir greitai įgijo pranašumą ore. Situacija tapo kritiška, ir Kinija buvo priversta prašyti pagalbos iš Sovietų Sąjungos.

japonų kovotojas Mitsubishi A5Ms | Nuotrauka: Kampinis dangaus.

Rugsėjo 26, 1937 Stalinas pradėjo slaptas operacija "Z" (pavyzdžiui, operacija "X" ispanų). Kaip oro parama Kinijoje išsiuntė 93 orlaiviai, įskaitant naikintuvai I-16, I-15 kovotojai ir sprogdintojai bis Š Kadangi daugelis patyrusių sovietų tūzai kovojo Ispanijoje, Kinijoje dauguma pilotų buvo išsiųsti iš Maskvos Flight Academy kadetų neturėjo kovoti patirtį.

sovietinį-16 | Nuotrauka: Wikipedia. Pagrindinė problema buvo transportuoti lėktuvus į Kiniją. Artimiausias oro uostas kinų sienos buvo Alma-Ata, o pilotai turėjo skristi virš Himalajų. Dėl pernelyg aukščio, be tikslių žemėlapių ir esant žemai temperatūrai. Pirmasis žvalgybinis orlaivis siunčiamas į maršrutą, atsitrenkė į kalną ir sudužo ant žemės. Pilotas sugebėjo pabėgti ir po savaitės, nušalimų, tačiau pastebėjome, kad vietiniai gyventojai gyvena. Palaipsniui, maršrutas buvo sudarytas, bet kitas Sovietų žemumoje eskadronas prarado kalnuose kas trečią lėktuvą.

japonų

Iki to laiko visi sovietiniai lėktuvai patekti į vietą, kad Kinijos oro pajėgos yra beveik nieko nepaliko. Japonai yra visiškai kontroliuoti ore. Lapkričio 21, 1927 pirmą Sortie išėję septyni Sovietų-16. Mes pasipriešinti jiems dvidešimt naujausią japonų orlaivių. Rusų laimėjo mūšį be nuostolių, tačiau sugebėjo numušti dviejų Japonijos A5M ir vienas bombonešis. Kitą dieną buvo nuniokotas kitą japonų kovotojas. Palyginti panašios veiklos Sovietų erdvėlaivių buvo rasta daugiau galingas ginklas.

Savanorių pilotai iš Kinijos. Iš kairės į dešinę: F. Polynin, PV svirties AG Ritov, Blagoveščenskas | Nuotrauka: Live Journal ".

Lapkričio 24 d japonų paėmė keršto ir numuštas trys sovietų 16. Rusų greitai įsisavino kariavimo taktiką, o netrukus ėmė pranokti japonus ir įgūdžių neria ir posūkiais. Pasak Novate.ru, gruodžio 1, sovietų pilotai sugebėjo numušti keturi japonų kovotojai ir sprogdintojai, kiek dešimties. Šiame mūšyje, du I-16 sudužo, tačiau, laimei, lakūnai sugebėjo išstumti ir nusileido į ryžių laukus. Kovotojas I-16 su identifikavimo ženklų Kinijos oro pajėgų Respublika | Nuotrauka: VikiChtenie.

Tuo metų pabaigoje sovietų bombonešiai atakavo japonų oro bazę Šanchajuje ir sunaikino maždaug trisdešimt kovotojas biplanes. Vasario 23, 1938 iš dvidešimt aštuonių Saugumo Tarybos eskadronas padarė legendinis reidą į Japonijos oro bazė Taivane. Viskas buvo atsisakyta maždaug dviejų tūkstančių bombų ir sunaikinti keturiasdešimt Brand New Italijos bombonešius "Fiat" BR.20 ".

Kamikaze Taktika

Atsižvelgiant į 1938 metų pavasarį Japonijos ir sovietų kovotojai tapo ketina ram tarpusavyje, kuris niekada praktikuojama. Pirmasis RAM daro sovietų bandomąjį Schuster mūšyje balandžio 29 dieną. Abu pilotai žuvo sunkus priekinio susidūrimo. Gegužės pačiais metais sėkmingai kalimas Japonijos kovotojas padarė sovietų ace Hubenko. Vėliau šiam teisės aktui, jis buvo apdovanotas aukso žvaigždė herojus. Liepos 18 d pirmasis bandymas pagaminti japonišką Kamikadzė A5M. Kovotojas stumiami anksčiau raked jiems sovietinį naikintuvą. Japonijos pilotas žuvo, o Sovietų pilotas sugebėjo išgyventi ir net pasodinti pažeistą I-16.

Takidziro Onishi - "tėvas Kamikaze". | Nuotrauka: OFFICEPLANKTON.

Šie incidentai yra labai domina legendinio organizatorius reido Perl Harboro Takidziro Onishi, kuri ateityje bus vadinamas ateities "The Kamikaze tėvas." Vėliau japonai aprašyti šiuos įvykius savo atsiminimuose. Tai Onishi 1944 įkūrė pirmąją eskadra savižudžių pilotai, tačiau tik nedaugelis žmonių žino, kad šis aktas įkvėpė sovietų pilotai pavadinimų.