Atvejų istorijoje, kai išradimas žuvo savo išradėjus

Šiandien, kaip ir prieš šimtą metų, žmonės niekada nustoti išrasti kažką naujo. Tačiau praeityje nebuvo kompiuterių ir telefonų, ir žmonės jų pačių rasti naujų būdų, technologijų plėtros. Kartais viskas baigėsi kvaila ir tragiška.

Fredas Dyusenberg ir jo poreikis greičiu

1900-ųjų pradžioje, buvo tik trys automobilių kompanijų, kurių masinės gamybos: Ford, "Chrysler" ir GM. Automobiliai pagaminti su lūkesčiais, kad bet koks Amerikos galite nusipirkti automobilį. Bet Fredas Dyusenberg nusprendė eiti į priekį. Kartu su broliu rugpjūčio jis skirtas variklis plokštumos, tačiau nusprendė jį naudoti už daugiau pažangių automobilio. Originali audio Modelis J buvo baigtas 1928 ir buvo parduotas už 8500 kaina iki $ 18 500, priklausomai nuo dizaino. Palyginimui, "Ford" automobilių kompanija buvo verta apie $ 850. Fredas bandė sukurti greičiausią automobilį, nes variklis yra nuolat tobulinamas. 1932 jis nuvyko į savo išradimą ir sudužo dideliu greičiu.

Aleksandras Bogdanovas mirė bandydamas tapti nemirtingu

Aleksandras Bogdanovas buvusios Sovietų Sąjungos mirė 1928 neįprastomis aplinkybėmis. Bogdanov buvo talentingas gydytojas, tačiau jis nusprendė ir kitose srityse. Jis net parašė keletą mokslinės fantastikos knygų. Viename iš jų veiksmas vyksta Marse, kur žmonės egzistuoja utopinio visuomenėje. Marse, žmonės turėjo amžinojo gyvenimo paslaptį, ir gydytojas-rašytojas nusprendė įgyvendinti planą sugalvojo jam nemirtingą gyvenimą. Bogdanov buvo kraujo perpylimo praktika. Jis tikėjo, kad jaunų vyrų ir moterų kraujo leis jam nemirtingą, bet jis nepatikrino donorus dėl ligos. Paskutinis perpylimas davė jam jokio nemirtingumo ir maliarija.

Pranciškus Edgaras Stanley "ir Stenlis Variklio

Be Pranciškaus Edgaras Stenlis buvo brolis dvynys Frilan Oscar Stanley, abu gimę Maine (JAV) 1849 m. Prieš automobilis tapo pagrindine transporto priemones, žmonės naudojo vežimėliai traukiami arklių ir dviračiai. Kai Frances vedęs, jis pradėjo nerimauti žmona, kurie nežino, kaip važiuoti dviračiu, bus keliauti. Ant vieno iš mugės Stanley broliai sužinojo apie garo variklį ir įkūrė savo automobilių kompanija. 1902, kompanija tapo žinoma kaip Stanley Motor Carriage Company, o vėliau Stanley garlaiviai. Kartą, broliai nusprendė išbandyti naujų automobilių modelių kalnuose ir konkuruoti. Kaip rezultatas, Pranciškus turėjo nelaimingą atsitikimą, kai automobilis pakilo į kalną.

Jean-François de Rozier Pilatre - antra Ikaras

Jean-François Pilatre de Rozier buvo profesorius iš Paryžiaus, kuris mėgo visi neįprasta. Jis sukūrė kaukę, kuri apsaugo darbuotojus tose srityse, su užteršto oro. Kai de Rozier buvo 31 metai, jis sužinojo, kad du broliai Montgolfier išrado didelį balioną, kuriame galite skristi aplink visą šalį. Iš pradžių jie bijojo siųsti žmones į orą, todėl antrasis skrydis vyko gyvūnų: avių, gaidys ir antis. Po dviejų sėkmingų bandymų broliai nusprendė nusiųsti oro balioną ir žmones. Jean-François savanoriškai ir atnešė su juo menininkas pateikė Roman vardu. Jean-François nebuvo laimingas su projektavimo, todėl jis Perdaryti ją už skrydį. Naujasis modelis taip pat turėjo balioną, bet skrido helio. Birželio 15, 1785 Jean-François skrido su draugu dėl naujos oro vienetą, tačiau ji sudužo. Jean-François mirė Romain išgyveno.

Viljamas S. Bullock įstrigo savo išradimą

Prieš kompiuterius, gali spausdinti knygą akimirką išradimą, knygos buvo atspausdinti ant specialių mašinų. Tai buvo labai sudėtingas procesas: pirma, buvo būtina nustatyti specialias blokai su raidėmis ir skaičiais, tada naudojant plaktukas nutraukti juos tam tikra tvarka, kad jie atrodo teisingai popieriaus. Procesas buvo patobulinti pakeičiant medžiagos, iš kurių kai pagaminamas vienetai (diagrama pakeistos metalo). 1844 Richard Ho išrado besisukantį paspauskite, kurį sudarė Cilindrų vietoj plokščių presas. Tai padarė spausdinimo procesas greitesnis, ypač laikraščiuose. Williamas S. Bullock nebuvo visiškai patenkintas išradimas Ho, nes jos išvaizda sukūrė žiniasklaida. Kiekvieną kartą, ne įdėkite popieriaus spaudoje buvo tik didžiulis ritinėlis popieriaus. Tai taip pat leido Paspauskite, jei norite spausdinti ant abiejų lapo pusių. Balandžio 12, 1867, kai S. Bullock buvo nagrinėjant dizaino paspauskite, jo pėdų sugauti mechanizmą. S. Bullock padėjo, tačiau dėl padarytos žalos jo kojos sukūrė gangrena. Išradėjas mirė ant operacinio stalo.

Otto Lilienthal tik norėjau, kad būtų galima skristi

Broliai Otto Gustav Lilienthal norėjo skristi, kad išrado mechanizmą, panašų į siaubo filmo kraštus. Jie padarė pirmąjį savo skrydį ilgai prieš Wright broliai. Otto Gustav sukonstravo sklandytuvą su masyvi kraštus. Iki 1891 m Otto sudarė apie du tūkstančius bandomųjų skrydžių, o jo brolis su išradimo populiarėja Jungtinėse Amerikos Valstijose. Rugpjūčio 9, 1896 sklandytuvas sudužo, Otto, kuris valdė jiems buvo nužudytas.

Tomas MIDGLEY, Jr įrodė, kad karma veikia

1921 Thomas MIDGLEY buvo labai išsilavinusi fizikas, dėl kurių buvo keletas atradimai. Tačiau šiandien jį pažinti kaip blogiausia išradėjas iš dviejų jo atradimų istorija. Pirmasis - freonas, cheminė medžiaga žinomas kaip freonas propelanto dujų aerozolių taroje. Nors nėra žalingo poveikio freonu nuoroda, asmuo bus didelė problema, jei medžiaga patenka į jo kūną. Freono yra nematomas, todėl jūs net ne suvokti, kad dujos pateko į kūno, kol dar ne per vėlu. Taip pat freono sunaikina ozono sluoksnį. Antrasis išradimas MIDGLEY taip pat yra gana pavojinga. 1923 MIDGLEY buvo viceprezidentas "General Motors", ir ieško būdų atsikratyti beldžiasi vairuojant. Žmonės buvo naudojant etanolį, bet jis buvo labai brangus. MIDGLEY atrado, kad Tetraetilšvinas gali pakeisti į etanolio gamybą. Tačiau net 1923 žmonės suprato, kad sukelti kritimo, todėl MIDGLEY atidavė savo išradimą, pavadintą "etilo" suklaidinti vartotojus. 1940 Thomas MIDGLEY nusileido su poliomielito, tikriausiai dėl cheminio apsinuodijimo, jis patyrė kiekvieną dieną. Jis buvo nusiminusi, kad lovos. Taigi jis išrado sistemą su lynų, kuri padėtų jį judėti. Kai jis prarado kontrolę ir smaugia save.

Karelas Soucek kirto Falls į barelį, tačiau buvo nužudytas bokšto

Karelas Soucek kirto Niagaros krioklys į barelį. Tai atsitiko visą šį beprotybę 1984. Jis sukūrė prietaisą, todėl nusprendė įamžinti savo vardą istorijoje. Bet kirtimo Niagaros už SOUCEK nebuvo pakankamai. Jis nusprendė naudoti tą pačią struktūrą nusimesti nuo aukšto bokšto Houston. Soucek sumažėjo iš aukščio 55 metrų jie sukonstravo cilindrą, kuriame jis turėjo iškrauti į apačioje baseinas. Bet barelį juda per greitai, ir Soucek nusileido ant baseino krašto. Karelas mirė iš karto.

Ličio Xi žus nuo kalavijo

Net tolimoje praeityje politikos suintrigavo ir kankinami žmonės. Li Si buvo premjeru per Čin dinastijos 246 BC. El. ir užsiima įstatymų plėtrai. Jis sukūrė vienodas įvairiose gyvenimo srityse - pavyzdžiui, visi vežimai ir vežimėliai kelyje buvo lygūs. Jis taip pat sumažinti mokesčius, kodėl tapo populiarus tarp žmonių. Li Si buvo paskelbta dokumente "Apie penkis metodus skausmo", kuris apibūdino kankinimus būti taikoma nusikaltėlių. Metodai, beje, buvo baisi: pavyzdžiui, vargšas galėtų sumažinti nosies ar kojos arba nukirsti galvą jį su kardu. Kažkada buvo bjaurus istorija, kuri lėmė Lee Si atnešė vyro savižudybės. Premjeras bandė ir nukirstos galvos kardu pagal savo dokumentą.

max Valier, pirmiausia Rocketeer

max Valier garbinamas raketų ir sprogimų, jis net ne galvoti apie savo saugumą. 1920, nebuvo priešgaisrinės saugos taisyklės buvo sukurtos taip, kad visi demonstracijos buvo raketos atsitiktinai. Max buvo užsiima tuo, kad pastatytas į mažą reaktyvinių variklių traukinių aerodinaminis traukiamomis rogėmis ir lenktyninius mašinos. Tačiau netrukus jis pavargęs tokių smulkių dalykų ir pradėjo užsiimti daugiau raketas. Jis sumaišyti kurą su deguonimi, ir todėl, kad jis nežinojo, ką atseikėja tai buvo būtina imtis juos, aš buvo labai rizikingas derinys. Maksimalus praleido penkis mėnesius bandymų, išbandyti įvairius derinius. Gegužės 1930, jis eksperimentavo su kitomis žibalo, vandens ir skysto deguonies, ir ten buvo sprogimas. Raketų, kurie buvo išbandyti Max gavo į krūtinę, jis mirė vietoje.