Kelionės Miško funikulierių ir miestų Saksonija
• Kelionės Forest funikulierius ir miesto Saksonijos
Be šių pilkų dienų vasario besniegėmis žiemą, kai akys beveik nematau kitos spalvos, išskyrus pilkai rudos paletės, noras šiluma, saulės ir žalios, nei bet kada anksčiau. Todėl, aš paskelbia pranešimą, kad pasakoja apie kelionę, puikiai man gegužės viduryje pernai. Maršruto Puikus faktas, kad per vieną dieną galima aplankyti tris pilis, apsvaiginimo ir šiek tiek žinomas miestas, susidedančių beveik vien iš gražiausių istorinių pastatų ir mažų, bet gražių kaimų pora.
Dabar Pirmasis dalykus ...
regione, kuris bus aptarta šiame Žinučių serijos vadinamas Erzgebirge (Ore Mountains) ir yra įsikūręs Saksonijos pietuose. Tai kalnuota vietovė su daugybe pilių, senovės kaimuose ir gražiausių miestų, kurie beveik nepakeitė savo išvaizdą per pastaruosius du šimtus metų. Keliauti per regione yra labai patogus traukinys, vadinamasis Erzgebirgebahn. Jis prasideda nuo Chemnitz ir eina kas valandą į kiekvieną stotį Cranzahl, prie sienos su Čekijos Respublika. Taigi, perkant dienų bilietą, galite laisvai judėti palei šį traukinį maršrutu, kiekvieną stotį kelyje, kuris yra turtingas ryškių vietų, kad aš jums parodysiu šiame ir tolimesniuose postuose.
Oranžinė linija - Erzgebirgebahn
Pirmoji stotelė mano kelyje Erdmannsdorf-Augustusburgo. Šiuo stoties tik trys vertybės: Miško funikulierius, medžioklė pilies ir senamiesčio su 800 metų istoriją. funikulierius stotis yra iš karto priešais geležinkelio stotelėje. Žemėlapyje yra pažymėta ant funikulierius rudos priede tęsiasi nuo Erdmannsdorf-Augustusburgo stoties.
Iš funikulierius istorija yra daugiau nei šimtą metų. Statyba funikulierių, skirta prijungti miestą Augustusburgo, įsikūręs ant kalvos, esančio kalno geležinkelio stoties pėsčiomis, buvo pradėtas rugpjūčio 31, 1910 birželio 24 1911 funikulierius buvo oficialiai pradėtas eksploatuoti. Šis momentas yra perimta šiuos korteles. Kaip galima matyti iš nuotraukų, iš funikulieriaus pastatas beveik nepasikeitė per šimtą metų.
Bet plotas aplink pasikeitė. Kur ten buvo laukai, o dabar išaugo mišką.
Tuo kalvos viršuje yra pilis: pagrindinis akcentas šioje vietoje.
Kadangi funikulieriaus eksploatacijos veikė šimtus trejus metus jos istorija, su pertraukomis remonto ir renovacijos infrastruktūrą. 1956, funikulierių kartu su visa infrastruktūra buvo įtrauktas į valstybės registre saugomų istorinių paminklų. Funikulieriumi riedmenys pasikeitė istorija kelis kartus. Pirmą kartą - 1920-ųjų pabaigoje ir visai neseniai 1996 metais, kai funikulierius patyrė didelius rekonstrukcija, įskaitant būdą stoties ir priekabų dalių.
1961 m priekabos buvo taip:
Šiandien kabinos turėti daugiau modernią išvaizdą ir dizainą.
funikulierius veikia visiškai automatiniu režimu. Priekaba laiku kas dvidešimt minučių.
Iš 1000 mm, maršruto ilgis 1240 metrų, o vežimas važiuoja aštuonias minutes, esant 11 km / h greičiu kelio plotis. Aukščio skirtumas tarp apatinės ir viršutinės stočių - 168 metrų.
Nepaisant to, kad kabelis automobilių kontrolė yra visiškai automatinis, kiekvienoje iš dviejų kajutės turi kabina. Tikriausiai kai ekstremalioms situacijoms.
Beveik visas maršrutas eina per vaizdingas mišką.
Tuo keltuvo naudojamas schemą su dviem nemotorines vežimėlių standžiai sujungtos lynu, kuris yra varomas variklio, esančio viršutiniame stoties. Pusiaukelėje dviejų automobilių palieka.
Kiekvienas iš kajutės su balkonu dėl dviračių transportu.
Pagrindinis inžinerijos statybos kelyje yra viadukas. Kelyje atgal į jį išnagrinėti išsamiau.
Kelias eina per stulbinamai gražioje vietovėje, ypač gražus šiuo metų laiku.
vairuoti į viršų stoties funikulieriaus.
Ekspertų grupė vairuotojo įrenginius.
Čia yra priekaba interjeras. Paprasta, bet tuo pačiu metu jaukus.
Taip, ir priekaba yra ne neturi kuklus žavesio.
Tai yra "laukiamasis" Erzgebirge - gražioje kalnuotoje vietovėje į Saksonijos pietuose. Vis dar nėra kalnų, bet ne paprasto.
geltonosios dėmės - žydi rapsų, vienas iš labiausiai paplitusių kultūrų Saksonijoje. Bent jau matyti iš traukinio langą, kai rapsų lauko mirgėjimo lange stebina greičiu.
Pagrindinis akcentas miesto - medžioklės pilis Augustusburg matomas visur.
Namas su gražia viršūnė parduoti.
galiu įsivaizduoti kai nuostabiu vaizdu į atidarytus langus. Aš visada svajojo gyvena švyturio ar ant kai kurių bokšto: aprašęs buvo stulbinantis ir patogus viduje. Taigi tai šiek tiek bokštelis papurtė vaizduotę.
Prieš eiti pasivaikščioti aplink pilį, aš nusprendė eiti pažvelgti į paties pavadinimo miestelyje.
į Augustusburgo miestas gyvena šiek tiek mažiau nei penkis tūkstančius žmonių ir, kaip bet mažame miestelyje Saksonijos Augustusburgo žavinga, atmosferą ir stulbinančiai gražus.
Pažiūrėkite, kaip puikiai švara, tvarka ir grožis aplink! Tai yra tik akmens blokai, kurie grandinės visą miestą!
Šviestuvai, pitching, gausa gėlių ir gražiame istoriniame pastate - į Augustusburgo gerai viską!
varpinė evangelikų bažnyčia Petro, pastatytas 1845 ir žydi kaštonai.
Vieno iš namų veranda.
Miesto istorija datuojamas 1206, kai pilis pirmą kartą paminėta Šelenbergas, esantį šiandienos Augustusburgo piliavietę. Jo dabartinė išvaizda Miestas iki 19-ojo amžiaus pabaigoje, ir nuo tada įgijo išliko praktiškai nepakitusi.
Aš daug keliauti už Vokietijos provincijoje ir visur matau tikrą meilę iš šių miestų gyventojų į vietą, kurioje jie gyvena. Ši meilė kiekvienai detalei, kiekvienas akmuo, kas atidžiai pasodinti gėlių. Geras provincijos miesteliuose šalyje - tai lakmuso popierėlis, kuris tiksliai bet ekspertas pasakys apie manieras, skonį, išsivystymo lygį, ir kultūrą čia gyvena žmonės. Atsižvelgiant į tai, kad vokiečiai - modelis tauta.
Pažvelkite į paprastų žmonių namus išvaizdą. Kaip jie paguosti, elegancija ir puiki stilius!
Sodo sklypai.
Mieste yra labai mažas, ir jūs galite gauti aplink jį pusvalandį. Aš pozicijoje pagrindinių pramogų šioje vietoje - pilies.
Atvirukas XX amžiaus pradžioje su Augustusburgo ir pilis to paties pavadinimo miestelyje. Kaip galima matyti ant atviruko, miestas turi, nes ne daug kas pasikeitė.
Namai apsaugos, per kurį tiltas veda į pilį.
Tradiciškai trumpas istorinis.
Pilis svetainėje buvo pastatytas per metus 1210-1230 ir buvo vadinamas Šelenbergas. Kaip gaisrų pilies rezultatas buvo suniokotas 1528 ir 1547 atitinkamai, ir netrukus buvo nugriautas ir statybos naujos pilies prasidėjo jo vietoje, kuris tęsėsi nuo 1568 iki 1572 metų. Rinkėjas Saksonijos rugpjūčio šio elegantiško medžioklės gyvenamosios statybos norėjo pabrėžti savo galią šiose žemėse.
Augustusburg įsikūręs ant uolos, 516 metrų aukščio, kuris komplikavo vandens pristatymas į pilį. Šiam tikslui buvo nuspręsta gręžti gerai uolų. Vanduo buvo rasti tik esant 130 metrų gylyje ir gręžimo šulinių darbai truko nuo 1568 iki 1577 m.
A kelis šimtmečius pilis buvo naudojami rinkėjas Saksonijos kaip medžioklės rezidencija. 1632, per 30 metų karo pilis buvo atleistas, bet ne skauda, todėl išgyvena šiandien savo pradinę formą. Nuo 1922 jis dirba keletas muziejų čia. Šiaurės portalas pilies.
kieme. Atkreipkite dėmesį, kaip mažai žmonių viduje. Tikriausiai savaitgalį tada daugiau turistų, tačiau paprastai šios vietos mažai žinomas už Saksonijoje. Tarptautinė turizmo retas lankytojas.
Visi staiga!
A jaunavedžiams vestuvių limuzino pora vietoj pasirinko daugiau klasikinis ir ne pop būdas gauti aplink.
Stalai pilis Restoranas laukia turistų.
Grožis!
pilyje yra keletas muziejų, vieną iš didžiausių Europos motociklų muziejus, vežimėliai, iš ornitologija ir medžioklės muziejus muziejus. Kadangi nė vienas iš šiuo klausimu Manęs nedomina, aplankyti muziejų, aš ne, ir apsiribojo tik išoriniam tyrimo srityje.
Pietų portalas pilies puošia spalvingas labai išsamią herbas.
Pilis yra ant kalno už 516 metrų aukštyje ir dėl savo geografinės padėties ir architektūros, jis buvo pramintas "Iš Erzgebirge Karūnos". Apie pilies motyvais siūlo daug dešimčių kilometrų aplink apžvalga.
Jei jums patinka pilis, motociklai ir tiesiog gražių vietų ir jis nemėgsta minios, tada jums tikrai turėtų apsilankyti.
Tai daro išvadą, mano pasivaikščioti pilies ir grįžti atgal į funikulierių stoties.
Kelyje atgal aš nusprendė eiti pėsčiomis. Norėjau ištirti išsamesnę viaduko, ir kartu fotografuoti funikulieriaus kabinos važiuoti metu.
Erzgebirge regionas garsėja amatais, ypač medienos žaislai ir tradicinių kalėdinių dekoracijų gamyba, kad jūs galite pamatyti Kalėdų rinkose visoje Saksonijoje. Kelyje sutikau šį Čia lankas vadinamas Schwibbogen ir yra dalis liaudies meno Ore Mountains. Lankas rodomas pagrindinis vietos traukos Augustusburgo pilis, funikulierius ir Erzgebirgebahn - traukinį, kuris jungia su Chemnitz Erzgebirge, dėl kurios aš važiuosiu šiandien.
Ir čia yra svarbiausias inžinerinės statybos funikulierių - viaduko. Grožis!
Norėjau pagauti momentą, kai viadukas bus perduoti van, bet palaukus dešimt minučių, ir nelaukiant priekabos toliau.
Į šios srities miškas yra stulbinančiai gražus ir žalumynai taip šviežia ir šviesus, kuri yra tik gegužės mėnesį.
Stream ".
Vienu metu palikau miško takelius ir pakilo krantinė, kur laukė už kampo atrodo priekaba funikulieriumi. Mes turėjome laukti nėra ilgas.
Miškų funikulierius - tai gražus!
priekaba vienas keleivis.
Po minutės, po priekaba №2 dingo už kampo, ten atrodė priekaba №1, šalia apatinio stoties.
Ši priekaba buvo visiškai tuščias.
Baigęs visus suplanuotus tikslus, nuėjau palei miško kelius į geležinkelio stotį tęsti kelionę toliau.
Atvykimas stotyje, ir pažymėjo, kad iki kito traukinio pusvalandį, aš nusprendžiau pasivaikščioti kaime Erdmannsdorf. Nuotraukoje upė Zschopau, kuris eina palei traukinio maršruto Erzgebirgebahn. Iš pradžių aš net minties skambinti tai mini-serijos žinučių "palei upės vagą Ass", bet pagalvojau, kad pavadinimas gali būti suprantamas skaitytojams, ir paragino serijos "Pasakų Saksonija.
Tai regioną nuo vidurio 19-ojo amžiaus iki šalies susivienijimo 1990 metais, buvo pramoninis rajonas su gerai išvystyta tekstilės, automobilių ir daugelyje kitų pramonės šakų. Dėl pramoninės praeities regiono šiandien primena daugelis buvusių gamyklos su gražia architektūra pabaigoje 19 - 20 amžiaus pradžioje.
Taip pat karkasinių namų.
Kas visada mane stebina net Vokietijos kaimų ir miestelių - tai idealus pėsčiųjų ir kelių infrastruktūra. Pažiūrėkite, kaip kokybiškai atlikti šaligatvių, lietaus kanalizacija ir važiuojamąją. Ir tai yra atokioje provincijoje!
Šis namas yra siūlomi parduoti. Akivaizdu, kad ji turi kapitalinį remontą, todėl kaina jis paprašė labai kuklus - 19 000 eurų, įskaitant žemės su 1000 kvadratinių metrų ir garaže srityje.
Namas yra dujos, elektra, vanduo, telefono ir kanalizacija.
atėjo į pabaigą, o aš einu į platformą, kur bet kuriuo metu traukinys turi atvykti į šią pirmąją dalį savo kelionę.
Ir tai viskas! Šie traukiniai yra vadinami Erzgebirgebahn ir turimą kas valandą abiem kryptimis tarp Chemnitz ir Krantsalem.